è una
piccola sella, che viene posizionata sul garrese del cavallo
vi sono
montati 2 anelli, dove al suo interno vi passano le redini.
IL PORTA STANGA
Questo
gancio ha il compito di " reggere " la stanga quando il
cavallo è attaccato.
Essa si
trova ai lati del sellino, ed è tenuta a posto nella parte
superiore da una cinghia " correggia o dorsale "nella parte
inferiore il gancio reggi stanga, si aggancia ad una fibbia
del sottopancia.
IL PETTORALE
è il pezzo
più importante del finimento, è il punto di forza dove il
cavallo si appoggia per tirare la carrozza. Nella parte alta
del pettorale, quella che passa sopra il collo, si trovano
altri due anelli, dove passano le redini. ( il pettorale
dovrebbe essere per non infastidire il cavallo, circa un
palmo sopra la punta delle spalle )
LE TIRELLE
Sono le
cinghie che, partendo dal pettorale, vanno ad agganciarsi al
bilancino ( che si trova nella parte anteriore dell'attacco
) Ci sono tirelle che fanno parte integrante del pettorale,
altre volte le tirelle sono separate, e terminano con due
asole.
Il cavallo
verrà attaccato il più possibile alla carrozza, lasciando un
margine di circa 50 cm, per non essere toccato nelle discese
o nelle frenate improvvise.
LA GROPPIERA
E' una
cinghia che partendo la sellino termina con un sottocoda,
mantenendo il sellino al suo posto. Perché la groppiera sia
ben regolata vi devono passare quattro dita di taglio fra la
stessa ed il dorso del cavallo.
LA BRAGA
A prima
vista assomiglia al pettorale, è l'insieme che avvolge il
posteriore del cavallo, gli permette di indietreggiare
trattiene la carrozza, e gli permette di rallentare nelle
discese. Il tutto è tenuto al suo posto tramite il " reggi
braga " una cinghia che passa sopra la groppa e nella
groppiera. A cavallo attaccato con tutti i tiranti in
ordine, fra la groppa del cavallo e la braga, deve passare
un pugno.
LA TESTIERA
Sulla
testiera del cavallo da carrozza, sono posizionati degli "
occhiali "
( paraocchi ) che limitano la visione laterale al cavallo,
evitando che il cavallo si spaventi vedendo la carrozza
dietro ai suoi posteriori. La regolazione degli occhiali è
regolabile tramite un cinturino chiamato stringi occhiali.
I MORSI
I morsi da
carrozza sono "generalmente" abbastanza severi possono
prevedere anche una catenella barbozzale
Nella citta di Wolvega, al Drafcentrum
Victoria Park, si è disputata una gara per frisoni con il
tipico Sulky, la manifestazione è avvenuta il 15/10/2011,e
questa è la vincitrice, la femmina LIENTJE (Jochem 259P.)
VIDEO da YOU
TUBE :
Tiro a 8 frisoni : 8-span friesen.
Verona 2011 " gli attacchi - Frisoni del GIA "
Giuseppe Ravanelli
" Rappresentante di Manifestazione
Friesian Horse "
Paolo Molonia " tiro a quattro "
Tosi " Scuderia Tosi "
La premiazione di Giuseppe
Attacco internazionale di Tradizione,
Scuderie Mustonate (Lissago / VA )
Manifestazione organizzata dal G.I.A. di
grande rilievo
Alcune foto riguardanti i frisoni, e dove io
come Presidente ero presente in rappresentanza.
La manifestazione organizzata dal G.I.A. ha
ottenuto un grande interesse, anche internazionale, la
stessa è menzionata su:
www.attelage-patrimoine.com
unno dei più importanti siti francese di attacchi, altre
foto compariranno sul altri siti di settore
Alcune foto riguardanti i frisoni, e dove io
come Presidente ero presente in rappresentanza.
Lo stallone Gerke sotto " un vecchio
carro " stile Olandese ( Lombardia )
Alcuni attacchi inviatici da
SPAGNA
una pariglia al galoppo nei campi,
dalla Germania ( allevamento )
Altre due belle immagini provenienti
dalla Puglia, dello stallone RUTSKE ( 2005 )
Una sequenza di foto di CARINA B. in gara
combinata tenutasi a Bosisio Parini il 29/06/2008
campionato Regionale Lombardia, guidata dal Driver
Crimella Matteo.
Bella immagine di " Yella fan
Hessel State "
Graziella e " Freek " San Savino 2007
Questa splendida coppia di Stalloni Frisoni proviene
direttamente
dal noto carnevale di Ivrea, dove questa pariglia ha
partecipato
come carro da lancio nella " battaglia delle arance "arrivando come primo premio classifica "pariglie" guidato dal
conducente responsabile
Dario Bagnod ( 2005 )
( Durk - 2005 )
Falke ed Erik ( 2006 )
due foto
molto rappresentative del mitico carnevale di Ivrea : carro da
lancio (2006)
Questi cavalli
devono avere molti requisiti, il primo innanzitutto, è la docilità,
malgrado la grande confusione, riescono a mantenere la calma, perché
durante le soste,vengono toccati ed accarezzati. Lo sforzo sui
dislivelli, diventa pesante soprattutto per la poltiglia
appiccicosa, che rende il terreno scivoloso, e per questo i cavalli
hanno ferrature particolari adatte all'evenienza. Al carnevale sono
presenti quasi 200 cavalli.
Antonino con i suoi due stalloni
MARZO 2006
Questo magnifico “
coupé “ porta molto bene i suoi 160 anni, finemente restaurato dal
suo stesso proprietario Reinhard (Andraino) a cui ci si può
rivolgere anche per acquistare, sia carrozze
d’epoca che
vagonette o maratona.
Sfilata di Eleganza.
Finimento a collana e carrozza da presentazione Phaenteon a 3 posti.
Con groom
seduta dietro e passeggero a fianco
DRESSAGE
Due momenti durante
una gara di Dressage : finimento a collana e carrozza da presentazione
da gara a due posti.
Pausa dopo una gara di
Derby ( coni + ostacoli fissi ) Carrozza maratona, finimento a pettorale
e abbigliamento sportivo. Le varie sequenze sono eseguite da Tonello
Elena.
Non è facile vedere un simile spettacolo : 10 stalloni
Frisoni attaccati !!!!!!
Questo attacco viene dalla Germania.
Questo potrebbe essere un record, ben 21 frisoni attaccati
Attacco a 14 in linea
Fokke ( castrone ) Attaccato al calesse - VR -
In data 29/10/2006 a Pianizza di Sopra, un
paese sopra Caldaro ( BZ ) si è
svolta una gara di maratona, dove hanno partecipato due
pariglie di frisoni
della nostra associazione, vi presento alcune immagini della
gara.
Questa immagini ritraggono Kerst e Wimmi ( propr.
Reinhard Thurner )
Le immagini sotto ritraggono Falke ed Eric.
Janus 10.02.07 la sua prima volta attaccato in carrozza.
Attacco " tradizionale " Olandese SJEES
Carrozza fabbricata solo in pezzi unici, caratterizzato da
due ruote grandi di 1.50
di diametro. ( di solito bianche ) Esiste un registro (
Sjezen-stamboek ) in cui le
" sjees " vengono iscritte con numero, elenco delle
caratteristiche fabbricante
descrizione della colorazione ecc. La sjees più antica
registrata è del 1772.
I passeggeri delle sjees possono essere singoli (uomo o donna
indifferentemente)
o in coppia e devono indossare i vestiti tradizionale
olandesi di fine 800.
Si tratta di una delle poche carrozze in cui il posto d'onore
è riservato alla donna.
chi guida siede a sinistra e la donna siede a destra.
Usata per attacco singolo o doppio, spesso anche a 4 o 10
cavalli.
Immagine di un " tiro a quattro " in una gara da
maratona tratta dalla rivista World Friesian-Horse Oragisation
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