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Galleria dedicata agli attacchi
Ultimo aggiornamento 20/06/2010
 
( sotto sono presenti le foto dei cavalli attaccati inviateci gentilmente dai nostri associati )
 

Le diverse parti del finimento per " attaccare "

il cavallo alla carrozza

IL SELLINO

 

è una piccola sella, che viene posizionata sul garrese del cavallo

vi sono montati 2 anelli, dove al suo intenovi passano le redini.

 

IL PORTA STANGA

 

Questo gancio ha il compito di " reggere " la stanga quando il cavallo è attaccato.

Essa si trova ai lati del sellino, ed è tenuta a posto nella parte superiore da una cinghia " correggia o dorsale "nella parte inferiore il gancio reggi stanga, si aggancia ad una fibbia del sottopancia.

 

IL PETTORALE

 

è il pezzo più importante del finimento, è il punto di forza dove il cavallo si appoggia per tirare la carrozza. Nella parte alta del pettorale, quella che passa sopra il collo, si trovano altri due anelli, dove passano le redini. ( il pettorale dovrebbe essere per non infastidire il cavallo, circa un palmo sopra la punta delle spalle )

 

LE TIRELLE

 

Sono le cinghie che, partendo dal pettorale, vanno ad agganciarsi al bilancino ( che si trova nella parte anteriore dell'attacco ) Ci sono tirelle che fanno parte integrante del pettorale, altre volte le tirelle sono separate, e terminano con due asole.

Il cavallo verrà attaccato il più possibile alla carrozza, lasciando un margine di circa 50 cm, per non essere toccato nelle discese o nelle frenate improvvise.

 

LA GROPPIERA

 

E' una cinghia che partendo la sellino termina con un sottocoda, mantenendo il sellino al suo posto. Perché la groppiera sia ben regolata vi devono passare quattro dita di taglio fra la stessa ed il dorso del cavallo.

 

LA BRAGA

 

A prima vista assomiglia al pettorale, è l'insieme che avvolge il posteriore del cavallo, gli permette di indietreggiare trattiene la carrozza, e gli permette di rallentare nelle discese. Il tutto è tenuto al suo posto tramite il " reggi braga " una cinghia che passa sopra la groppa e nella groppiera. A cavallo attaccato con tutti i tiranti in ordine, fra la groppa del cavallo e la braga, deve passare un pugno.

 

LA TESTIERA

 

Sulla testiera del cavallo da carrozza, sono posizionati degli " occhiali "             ( paraocchi ) che limitano la visione laterale al cavallo, evitando che il cavallo si spaventi vedendo la carrozza dietro ai suoi posteriori. La regolazione degli occhiali è regolabile tramite un cinturino chiamato stringi occhiali.

 

I MORSI

 

I morsi da carrozza sono "generalmente" abbastanza severi possono prevedere anche una catenella barbozzale

 

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Giugno 2010, foto di fattrice e stallone ( Roma ) attaccati ad una " botticella " di ben 150 anni  restaurata dal suo proprietario David G.

 

 

Maggio 2010, la prima prova della pariglia JANUS / DURK

 

 

La nostra prova di Tandem attaccato. Aprile 2010

 

                                                Ecco " Meindert " in alcune esibizioni in attacco ( Aprilia - Roma )

Paolo / Silvia e DURK

Ecco Jitte e Valter pronti per la partenza ( Gavi / Alessandria )

PRIMO CONCORSO NAZIONALE " ATTACCHI DI ELEGANZA "  Castello di Agliè ( TO ) 24/05/2009

BINOMIO : Graziella A. - FREEK castrone 2001 -  Quarti classificati.

 
Lo stallone Gerke sotto " un vecchio carro " stile Olandese ( Lombardia )
 
 
Alcuni attacchi inviatici da SPAGNA
 
 
 
 
una pariglia al galoppo nei campi, dalla Germania ( allevamento )
 
 
Altre due belle immagini provenienti dalla Puglia, dello stallone RUTSKE ( 2005 )
 
 
 

Una sequenza di foto di CARINA B. in gara combinata tenutasi a Bosisio Parini il 29/06/2008 campionato Regionale Lombardia, guidata dal Driver Crimella Matteo.

Bella immagine di "  Yella fan Hessel State "
 
 
Graziella e " Freek "  San Savino 2007
 
 

 

Questa splendida coppia di Stalloni Frisoni proviene direttamente

dal noto carnevale di Ivrea, dove questa pariglia ha partecipato

come carro da lancio nella " battaglia delle arance "arrivando come primo premio classifica "pariglie" guidato dal conducente responsabile

Dario Bagnod   ( 2005 )

( Durk - 2005 )

 
 
Falke ed Erik ( 2006 )
 
 

due foto molto rappresentative del mitico carnevale di Ivrea : carro da lancio (2006)

Questi cavalli devono avere molti requisiti, il primo innanzitutto, è la docilità, malgrado la grande confusione, riescono a mantenere la calma, perché durante le soste,vengono toccati ed accarezzati. Lo sforzo sui dislivelli, diventa pesante soprattutto per la poltiglia appiccicosa, che rende il terreno scivoloso, e per questo i cavalli hanno ferrature particolari adatte all'evenienza. Al carnevale sono presenti quasi 200 cavalli.

 

 

 

Antonino con i suoi due stalloni

 

 

MARZO  2006

Questo magnifico “ coupé “ porta molto bene i suoi 160 anni, finemente restaurato dal suo stesso proprietario Reinhard (Andraino) a cui ci si può rivolgere anche per acquistare, sia carrozze d’epoca che

 vagonette o maratona.

 

 

 

Sfilata di Eleganza. Finimento a collana e carrozza da presentazione Phaenteon a 3 posti. Con groom seduta dietro e passeggero a fianco

 

 

DRESSAGE 

Due momenti durante una gara di Dressage : finimento a collana e carrozza da presentazione da gara a due posti.

 

Pausa dopo una gara di Derby ( coni + ostacoli fissi ) Carrozza maratona, finimento a pettorale e abbigliamento sportivo. Le varie sequenze sono eseguite da Tonello Elena.

Non è facile vedere un simile spettacolo : 10 stalloni Frisoni attaccati !!!!!!

Questo attacco viene dalla Germania.

 

 

Questo potrebbe essere un record, ben 21 frisoni attaccati

 

 

Attacco a 14 in linea

 

 

Fokke ( castrone ) Attaccato al calesse - VR -

 

 

In data 29/10/2006 a Pianizza di Sopra, un paese sopra Caldaro ( BZ ) si è

svolta una gara di maratona, dove hanno partecipato due pariglie di frisoni

della nostra associazione, vi presento alcune immagini della gara.

 

 

Questa immagini ritraggono  Kerst e Wimmi  ( propr. Reinhard Thurner )

 

 

Le immagini sotto ritraggono Falke ed Eric.

 

 

 

 

Janus 10.02.07 la sua prima volta attaccato in carrozza.

 

 

Attacco " tradizionale " Olandese SJEES

 

 

Carrozza fabbricata solo in pezzi unici, caratterizzato da due ruote grandi di 1.50

di diametro. ( di solito bianche ) Esiste un registro ( Sjezen-stamboek ) in cui le

" sjees " vengono iscritte con numero, elenco delle caratteristiche fabbricante

descrizione della colorazione ecc. La sjees più antica registrata è del 1772.

I passeggeri delle sjees possono essere singoli (uomo o donna indifferentemente)

o in coppia e devono indossare i vestiti tradizionale olandesi di fine 800.

Si tratta di una delle poche carrozze in cui il posto d'onore è riservato alla donna.

chi guida siede a sinistra e la donna siede a destra.

Usata per attacco singolo o doppio, spesso anche a 4 o 10 cavalli.

 

 

 

Immagine di un " tiro a quattro " in una gara da maratona tratta dalla rivista World Friesian-Horse Oragisation

 

 

 

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